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    发信人: D40s (梨), 信区: GreenAuto
    标  题: 汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 21:28:32 2019), 站内
      
    个人觉得比较靠谱,看来电控层面,比亚迪和上汽算是明显领先
    https://www.autohome.com.cn/drive/201902/929383.html
    --来自微水木3.3.5
    --
      
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    tianbo第1楼
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    360彩票双色球走势图表 www.hrnr.net 发信人: tianbo (心情不好的时候去跑步), 信区: GreenAuto
    标  题: Re: 汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 21:36:56 2019), 站内
      
    看了一下,秦pro在高速成绩都还可以但不突出,但是秦pro低速下续航排第四,
    看不出明显领先在哪里
    【 在 D40s (梨) 的大作中提到: 】
    : 个人觉得比较靠谱,看来电控层面,比亚迪和上汽算是明显领先
    : https://www.autohome.com.cn/drive/201902/929383.html
    : --来自微水木3.3.5
    : ...................
      
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    ※ 修改:·tianbo 于 Feb 11 21:39:34 2019 修改本文·[FROM: 221.221.233.*]
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    z2z第2楼
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    发信人: z2z (天堑无涯), 信区: GreenAuto
    标  题: Re: 汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 21:40:56 2019), 站内
      
    没有测版上续航呼声很高的北汽
    【 在 D40s 的大作中提到: 】
    : 个人觉得比较靠谱,看来电控层面,比亚迪和上汽算是明显领先
    : https://www.autohome.com.cn/drive/201902/929383.html
      
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    willkyo第3楼
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    发信人: willkyo (Findox), 信区: GreenAuto
    标  题: Re: 汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 22:02:19 2019), 站内
      
    竟然没有北汽
      
    【 在 D40s 的大作中提到: 】
    :  
    : 个人觉得比较靠谱,看来电控层面,比亚迪和上汽算是明显领先  
    : https://www.autohome.com.cn/drive/201902/929383.html  
      
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    aragon1115第4楼
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    发信人: aragon1115 (aragon1115), 信区: GreenAuto
    标  题: Re: 汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 22:04:57 2019), 站内
      
    这高速成绩有猫腻啊,秦pro均速比其他车低太多了,其他车均速70左右,秦pro才61?。?!明显充值了。
    城市工况marvelx成绩好的出奇啊,能跑325公里,看来是-5度热泵空调有优势。
    【 在 D40s 的大作中提到: 】
    : 个人觉得比较靠谱,看来电控层面,比亚迪和上汽算是明显领先
    : https://www.autohome.com.cn/drive/201902/929383.html


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    ciper第5楼
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    发信人: ciper (ciper), 信区: GreenAuto
    标  题: Re: 汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 22:08:53 2019), 站内
      
    gse这风阻比逸动还能跑,这什么鬼
    【 在 D40s (梨) 的大作中提到: 】
    : 个人觉得比较靠谱,看来电控层面,比亚迪和上汽算是明显领先
    : https://www.autohome.com.cn/drive/201902/929383.html
    : --来自微水木3.3.5
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    D40s第6楼
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    发信人: D40s (梨), 信区: GreenAuto
    标  题: Re: 主题:汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 22:11:37 2019), 站内
      
    我觉得逸动是高速工况下电机效率不高
    【 在 ciper 的大作中提到: 】
    : gse这风阻比逸动还能跑,这什么鬼
    : 【 在 D40s (梨) 的大作中提到: 】
    : : 个人觉得比较靠谱,看来电控层面,比亚迪和上汽算是明显领先
    : ...................
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    hsv第7楼
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    发信人: hsv (NewSlave), 信区: GreenAuto
    标  题: Re: 汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 22:11:39 2019), 站内
      
    到了高速才集结、编队行驶,但均速包含市区了。
    【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
    : 这高速成绩有猫腻啊,秦pro均速比其他车低太多了,其他车均速70左右,秦pro才61?。?!明显充值了。
    : 城市工况marvelx成绩好的出奇啊,能跑325公里,看来是-5度热泵空调有优势。
    : [upload=1][/upload]
      
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    D40s第8楼
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    发信人: D40s (梨), 信区: GreenAuto
    标  题: Re: 主题:汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 22:12:34 2019), 站内
      
    而且上汽是目前车里面电控最为精准的,显示多少基本都能跑到
    【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
    : 这高速成绩有猫腻啊,秦pro均速比其他车低太多了,其他车均速70左右,秦pro才61?。?!明显充值了。
    : 城市工况marvelx成绩好的出奇啊,能跑325公里,看来是-5度热泵空调有优势。
    : 【 在 D40s 的大作中提到: 】
    : ...................
    --来自微水木3.3.5
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    D40s第9楼
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    发信人: D40s (梨), 信区: GreenAuto
    标  题: Re: 主题:汽车之家冬季续航文章
    发信站: 水木社区 (Mon Feb 11 22:13:44 2019), 站内
      
    匀速低未必是节能,因为电池耗能更多,时间长
    【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
    : 这高速成绩有猫腻啊,秦pro均速比其他车低太多了,其他车均速70左右,秦pro才61?。?!明显充值了。
    : 城市工况marvelx成绩好的出奇啊,能跑325公里,看来是-5度热泵空调有优势。
    : 【 在 D40s 的大作中提到: 】
    : ...................
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